近两年，随着自主品牌的崛起，韩系车在国内的日子过得并不好，每月的销量榜前几名中也很难看到他们的身影。为了反击，韩系车最近也推出了不少不错的车型，今天笔者就推荐了3款我眼中的韩系好车，分别是全新途胜L、全新伊兰特和起亚智跑Ace。
“只有客户发展了，才有我们的生存与发展！”这是成都创新互联公司的服务宗旨！把网站当作互联网产品，产品思维更注重全局思维、需求分析和迭代思维，在网站建设中就是为了建设一个不仅审美在线，而且实用性极高的网站。创新互联对网站设计制作、网站设计、网站制作、网站开发、网页设计、网站优化、网络推广、探索永无止境。
车型名称：北京现代全新途胜L
官方售价：16.18-20.18万元
今年4月，基于现代汽车i-GMP平台打造的全新途胜L正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为16.18-20.18万元，相比老款，新车不仅轴距进行了加长，更符合国人的口味，还在颜值、配置等方面也有不小的提升，在同级中有着不错的产品竞争力。
第五代途胜L是基于现代汽车i-GMP平台打造的首款SUV车型，单看外观，我们就发现了途胜L的颠覆性设计，一改老款车型保守平庸的设计风格。具体来看，前脸部分采用大尺寸进气格栅，中网内部为三角形几何切面，全LED头灯组巧妙地融进中网，进一步提升 了前脸的整体性，呈现出“展翅”的效果，也很有“未来机甲”的感觉。
侧面采用了分段式的腰线设计，多条锐利的腰线贯穿整个侧面，塑造出棱角分明的清晰外形，使得其外观设计非常个性化。从后往前看，整车的线条感非常丰富，车身造型饱满，两个向外突出的轮拱让整车看上去非常有力量感。尾部最具辨识度的莫过于贯穿式尾灯组的造型设计，与前脸的“展翅”相呼应，这里像是“鹰爪”，夜晚点亮后显示效果非常突出。
进入车内，途胜L的内饰给人耳目一新的感觉，硕大的屏幕配合浅色内饰营造出了很强的豪华感，配合隐藏式空调，营造出丰富的空间层次感。在全新索纳塔和伊兰特上，我们已经看到过四辐式方向盘的设计，可以作为家族化的设计特征。
动力方面，第五代途胜L搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，搭载CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率为147KW（200马力），峰值扭矩为253N·m，匹配7速DCT干式双离合变速箱。
车型名称：北京现代第七代伊兰特
官方售价：9.98-14.18万元
去年10月，北京现代第七代伊兰特正式上市，官方售价：9.98-14.18万元。第七代伊兰特颜值出挑、配置越级，是一款非常适合年轻消费者的车型。
颜值一直是现代汽车的一大优势，经常引领潮流。面对“Z”时代的年轻消费群体，全新伊兰特采用了“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念，整个前脸极具视觉冲击力，十分吸睛，很容易吸引年轻消费者。
除了设计理念，全新伊兰特还采用“Parametric Dynamics (参数动力学)”作为设计关键词，赋予了车辆分割的几何形体之美，消费者通过车尾就足以感受到这种立体的感官体验。
相比于动感、凌厉的外观，全新伊兰特的内饰则主打科技感，双10.25英寸大屏、智能车家互控、在线娱乐资讯服务等配置的加入，进一步提升了用车的便利性。
动力系统方面，全新伊兰特提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种发动机可选，最大功率分别为115马力和140马力，峰值扭矩分别为143.9牛·米和211牛·米，传动方面匹配的分别是CVT变速箱和7速双离合器变速箱。
车型名称：东风悦达起亚智跑Ace
官方售价：13.98-15.78万元
7月12日，起亚智跑的中期改款车型——智跑Ace正式上市，新车共推出5款车型，官方售价区间为13.98-15.78万元。相比老款，新车的内外均有不小的改变，配置也与时俱进，更符合“Z时代”消费者的需求。
作为中期改款车型，智跑Ace的整体轮廓基本与老款车型保持一致。但新车加入了不少年轻化元素，例如1.5T车型采用了GT-Line套件，更大尺寸的前中网搭配点阵式设计，令整个前脸极具视觉冲击力。
除了GT-Line套件，智跑Ace还提供一款“都市版”外观，前脸采用了镀铬直瀑式格栅，更为精致、时尚，满足不同消费者的审美需求。
智跑Ace侧面的设计与老款车型基本相同，不过橙色装饰件的加入以及部分黑化的处理，相比老款要年轻不少。车身尺寸方面，智跑Ace长宽高分别为4530/1850/1695mm，轴距为2640mm。除了长度增加了70mm，其余尺寸与老款保持一致。
相比于年轻、动感的车头，智跑Ace的车尾则是采用更为硬朗的设计。而车牌也从保险杠的位置挪到了车标下方，看起来更为协调。
不仅是外观，智跑Ace的内饰也有着翻天覆地的变化，采用的是非对称的设计，再加上橙色的元素，一改老款中庸的风格。内饰用料以硬质塑料为主，而橙色部分则是采用软性皮革，手感不错。
动力系统方面，智跑Ace提供2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中2.0L发动机最大功率161马力，峰值扭矩193牛·米。1.5T最大功率200马力，峰值扭矩为253牛·米。传动方面，匹配的分别是6速手自一体变速箱和7速DCT双离合变速箱。
【本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
东风悦达起亚福瑞迪显示ECO，是提示驾驶员发动机冷却系统缺失防冻液，需要添加防冻液了，东风悦达起亚福瑞迪添加防冻液具体操作步骤如下：
1、打开东风悦达起亚福瑞迪的驾驶员车门。
2、拉动东风悦达起亚福瑞迪的引擎盖开关。
3、掀起东风悦达起亚福瑞迪发动机引擎盖。
4、缓慢拧开东风悦达起亚福瑞迪的水箱小水壶盖，放掉内部高压气体。
5、在东风悦达起亚福瑞迪的小水壶里补充冷却水至MAX位即可。
马上30了，目前仍是单身汉一个，大学时的女朋友随着毕业各奔东西。工作之后刚开始不稳定，前几年换了好几个地方，这两年稳定下来了。但是我的感情问题好像铁树一样，不知道什么时候开花。现在大家压力都大，趁着还算年轻，再拼几年，等到各方面的条件更好点了，再考虑终身大事吧。不知道这计划是不是对的，但是在这个事情之前，买车是势在必行，一方面是出于方便，一方面也要给自己加点分。再说也算是给自己辛苦几年的一个奖励吧。 车子我选择的是东风悦达起亚智跑，车型是紧凑型SUV，目前单身一个，也用不着多么大空间的车，实际上智跑的空间就挺好的，后排正常坐34个人不是很挤。一个人开着上下班，或者约一两个朋友自驾游，空间足够用了。还记得买车时，问销售人员，这车的优势有哪些，他说，1、起亚的品质高，物超所值，用十几万买二十几万的品质。2、油耗的经济性，百公里7个油，对很多同级别或者自主品牌来说是吊打的。3、这车硬朗空间大。 现在这千公里跑下来，基本上感觉也就是这样，另外我觉得车子的舒适性还可以，方向盘转向很流畅轻松。
外观颜色选择了活力橙，这几年经过了很多事，总感觉自己的心态有点变老了，选个这么明亮的颜色，有利于心态的年轻化，实际上这个橙色是偏暗的，看上去温暖有活力，稳重，但是又不十分的张扬。
这个角度拍的很好，抬头向上，很有一股子冲劲。
智跑的外观实际上有种硬朗越野车的味道，橙色中和了一部分硬朗的感觉，有种亦柔亦刚的美。
车灯很霸气，光源是卤素的，平常就是市内开开，灯光的亮度完全能应对晚上的路况了。
车前雾灯。
轮胎尺寸18寸，品牌是锦湖轮胎。据说质量比较过硬，心里很踏实。对于车子来说，几个脚的质量特别重要。
车后有个ECO dynamics的标志，是个节能标志。
后面的倒车警示灯。
智跑的内饰比较年轻化，颜色搭配的好，红+黑，红色的部分比较多，座椅边缘都是红色的，车门里面的软包也是，年轻和运动的风格合二为一了。这里特别说一点，智跑的品质，真的堪比二三十万的车，嵌合程度很精密，细节做工很精细，没有那种粗糙感。这点是真的满意。对于司机来讲，外观其实自己是看的最少的，外观是给别人看的，内饰的舒适感，才是整天看着用着摸着的，起亚这点做的很贴人心。 另外，老司机嘛，如何证明自己是个老司机，这油耗是不得不去考究的一个方面。油耗开的越低，这老司机的名头更是名副其实，而要是油耗开的老高，这司机绝逼是个新手或者车盲。自认为不算新手，也不算老司机。目前综合下来的油耗在7个左右，百公里7升油左右，这是均值哈。
中控台中间也有一条红色的装饰台，和车子的座椅来了个呼应。整个内饰挺简洁的，8英寸的中控屏有车联网的功能，支持语音的操作，苹果和安卓手机都可以连接。
第二排的座椅和第一排的一样，厚实，包裹性好。
动力是1.4T带涡轮增压的发动机，变速箱是7档双离合，我喜欢带T的发动机，爆发力带劲。
后备箱的空间。
目前来说，智跑是我最大的一个消费支出，人家都是花十几二十万娶媳妇的，我暂时把智跑当成媳妇，娶回家吧！也希望智跑的加入能带我找到属于我的远方！！！ 昨天，隔壁阿姨说，几十万的车都有了，还怕找不到媳妇吗？ 我想说，阿姨，这车只要十几万……
重庆分公司
重庆分公司
